作为奥匈帝国所建造的第一级前无畏舰，哈布斯堡级尽管在其自身的发展历程中具有重要地位，但当置于整个欧洲的同类型战舰的进行比较时，该舰8000吨级别的吨位的确显得稍逊一筹。要知道，在那个海上霸权竞争激烈的时代，战舰的吨位往往是衡量其综合实力的重要指标之一。不过身为奥匈帝国海军的主力战舰之一，其本身在综合数据上依然拥有着可圈可点之处。

这艘战舰于1899年3月13日开始动工建造，1903年10月4日成功下水，并最终在1906年6月17日宣告完工，这个过程说起来也够漫长的。该舰的标准排水量为8232吨，满载排水量达到8823吨。从外观尺寸来看，全长114.6米，全宽19.8米，吃水深度7.5米。在动力系统方面，哈布斯堡号采用了2台三涨式往复蒸汽机，由16台锅炉供气，输出功率最高达到了15063马力。在试航过程中，哈布斯堡级最高航速达到了19.85节，甚至超出了原本设计的19节。在燃料搭载量方面，其燃煤可搭载900吨，最大则能容纳1900吨，同时还配备了20吨的燃油，从而使其续航力在10节的航速下能够达到5000海里。

再看其武器装备，哈布斯堡号配备了1座双联装 240mm 火炮，1座单装 240mm火炮，12座单装 150mm 火炮，10座单装66毫米火炮，6座单装47毫米火炮，2座单装47毫米火炮，以及2具 450mm 鱼雷管。其舰首安装了一座双联装主炮塔，舰尾则安装了一座单装的主炮，这样的布局在当时的海战战术中具有不俗的合理性和实用性。在装甲防御方面，哈布斯堡号采用了表面硬化处理的镍合金装甲。侧弦装甲厚度在180- 220mm 之间，甲板装甲厚40mm，炮塔装甲厚280mm，指挥塔装甲厚150mm，这样的装甲配置在一定程度上保障了战舰在战斗中的生存能力。

当第一次世界大战爆发时，哈布斯堡号成为了第三分舰队的旗舰，肩负起了重要的指挥和作战任务。尤其是在意大利加入协约国之后，哈布斯堡级参与了炮轰意大利安科纳港口的战斗，展现出了其在战争中的价值和作用。然而，随着一战的进程推进，哈布斯堡级战舰逐渐转入预备役，成为了港口警戒舰。在战争结束后，该舰于1921年在意大利被作为废舰出售解体，结束了其不怎么辉煌和耀眼的一生。